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全合成润滑油价格差距的原因

更新时间:2018-09-07 08:40:09   【关闭分    享:
  随着车主对汽车保养的认识的提高,全合成润滑油逐渐占据了新车市场的主导地位。但同样是全合成机油,市场上的价格相差却很大,很多车主都不太清楚,同样是全合成润滑油,差距到底在哪?下面一起来看一下吧!
  1、润滑油标准不同目前市面上流通的全合成润滑油的标准通常为SM或者SN。
  而SN级别机油可提供更好的活塞清净、高温沉积和低温油泥控制性能,满足发动机在各种工况下的性能需求。同时,油品中硫、磷元素的减少,对三元催化器影响减小,使尾气处理系统寿命增长,汽车排放更为洁净。
  那选SN级还是SM级,到底要看什么?当然是发动机。
  近年来,涡轮增压加直喷的发动机成为潮流,而缸内直喷、涡轮增压、替代燃料多样化等技术提高了发动机动力输出,但也使发动机工作环境温度升高,工作环境更为苛刻,更易受到氧化侵蚀,这对机油的高温清净性提出了更高的要求。
  2、基础油不同基础油是机油的重要组成部分,占到配比的70%以上。而目前市场上的全合成机油,基本采用的都是第三类基础油。
  可以这么说,基础油决定着机油的价格。对于一些高端车、赛车,其机油规格远高于API标准,原因是高端车马力大,需要高温、高剪切性能的机油,要达到这个要求就必须使用第4类PAO基础油,或第5类脂类基础油才能满足要求,这类全合成润滑油的成本价格会更高。
  3、符合的车厂标准不同一些汽车厂家会对机油要求比较严格,例如奔驰的MB 229.51规格、宝马的LL-04规格、奥迪的VW 505.00规格、保时捷的A40规格等,都要求机油使用期应达到10000公里,磨损值少于6个原子/小时。
  要让机油达到这样要求,就要使用符合车厂规格的机油,而且应高抗磨、高洁净、减少磨损和油泥产生。
  希望上述内容的介绍,可以提供给您参考,帮助大家便于选购全合成润滑油。
小编:ltt